Der Paketbote ist gerade weg und vor dir steht ein riesiger Karton. Klar, du willst am liebsten sofort losdüsen, aber bevor du das erste Mal Gas gibst, solltest du dir ein paar Minuten für die richtige Vorbereitung nehmen. Das spart dir nicht nur Nerven, sondern auch mögliche Probleme.
Karton nicht wegwerfen, sondern zusammenfalten
Der erste Schritt ist logisch – hol den Scooter heraus und entferne vorsichtig das gesamte Verpackungsmaterial. Wir empfehlen, ihn zu zweit herauszuheben. Wirf die Verpackung und den Karton auf keinen Fall weg. Am besten packst du alles wieder hinein und verstaust es zum Beispiel im Keller. Das ist Gold wert, falls du den Scooter mal zum Service oder zur Reklamation einschicken musst. Wenn du Platzmangel hast, kannst du den Karton einfach flach zusammenfalten. Das originale Styropor macht ein späteres Einpacken zwar viel einfacher und sicherer, aber zur Not lässt es sich beim Versand auch durch anderes Füllmaterial ersetzen.
Lenkermontage und richtiges Festziehen
Nach dem Auspacken stellst du die Lenkstange auf und verriegelst den Hebel des Klappmechanismus fest. Danach folgt die Montage des Lenkers. Hier gilt die goldene Regel: Nutze immer einen manuellen Inbusschlüssel. Lass den Akkuschrauber weg, damit du die Gewinde nicht überdrehst. Ziehe die Schrauben schrittweise und über Kreuz an, damit die Klemme gleichmäßig sitzt.
Stelle dir den Lenker bei der Montage gleich so ein, wie es für dich passt. Denk daran, dass du beim Fahren stehst, also probiere die Position auch im Stehen aus. Genauso kannst du den Winkel der Bremshebel und der anderen Bedienelemente am Lenker anpassen. Richtig aufpassen musst du aber beim Multiswitch. Die Schraube sitzt hier in Plastik, also zieh sie wirklich nur sehr behutsam und mit viel Gefühl an. Wenn du es übertreibst, bricht das Plastik. Manchmal löst sich beim Transport zum Beispiel das Displaykabel. Prüfe, ob alle Stecker am Lenker verbunden sind. Falls nicht, steck sie vorsichtig zusammen – Pfeil auf Pfeil.
Akku und die Regel für richtiges Laden
Sobald der Lenker fertig ist, schalte den Scooter ein und prüfe den Akkustand. Wenn du ihn ans Ladegerät anschließen musst, denk an die richtige Reihenfolge: Steck das Ladegerät zuerst in die Steckdose an der Wand und erst danach in den Scooter. Das verhindert Funkenflug und mögliche Schäden an den Ladebuchsen.
Verbindung mit der Teverun-App
Wenn der Scooter schon mal an ist, lade dir gleich die Teverun-App aufs Handy (gibt’s bei Google Play und im App Store). Registriere dich und koppele die App mit dem Scooter. Sobald du verbunden bist, wählst du einfach dein genaues Modell aus, und schon stehen dir die individuellen Einstellungen zur Verfügung. Für den Anfang empfehlen wir dir aber, die Standardwerte beizubehalten. Fahr erstmal mit den Werkseinstellungen und taste dich erst langsam an Anpassungen heran, wenn du ein Gefühl für das Gerät bekommen hast. Die App und ihre Möglichkeiten nutzt du vor allem dann voll aus, wenn dein Scooter mit Smart BMS oder dem neuen System 2.0 ausgestattet ist. Wenn du dich in der App noch etwas verloren fühlst, schau dir unseren Artikel zur App-Nutzung an.
Schrauben, Reifendruck und Bremsen checken
Beim Transport steckt der Scooter viele Vibrationen ein. Deshalb musst du vor der ersten Fahrt prüfen, ob sich Schrauben gelöst haben. Konzentriere dich dabei vor allem auf die wichtigsten Teile – den festen Sitz der Motoren und Bremsen.
Danach checkst du die Reifen und pumpst sie auf. Meistens empfehlen wir 3,5 Bar, du kannst dich aber auch nach dem vom Hersteller vorgegebenen Druck auf der Reifenflanke richten. Bock den Scooter auf, sodass die Räder in der Luft sind, dreh sie und hör genau hin, ob die Bremsscheiben an den Belägen schleifen. Das ist direkt aus dem Karton wegen des Transports ziemlich normal. Wenn die Bremsen schleifen, reicht es manchmal schon, ein paar Mal kräftig zu bremsen. Wenn das nicht hilft, wirf einen Blick in unseren Artikel mit der detaillierten Anleitung zum richtigen Einstellen der Bremsen.
So fährst du die ersten Kilometer sicher
Die Maschine ist gecheckt und startklar. Aber bevor du aufs Trittbrett steigst, vergiss den Helm nicht. Fang langsam an zu fahren und lass dich nicht sofort von der Leistung mitreißen. Gewöhn dich Schritt für Schritt an die Empfindlichkeit des Gasgriffs, die Bissigkeit der Bremsen und das Fahrverhalten bei höheren Geschwindigkeiten. So überrascht dich die Power nicht und deine erste Ausfahrt endet nicht in einem unnötigen Desaster.